Planes de movilidad y espacio público
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Envíos recientes
- Actualización Plan Maestro de Movilidad Área Metropolitana (PMMM) de Bucaramanga 2022 – 2037El nuevo paradigma de movilidad nos enfrentó a reformular el PMMM frente a las nuevas realidades poscovid, a las tendencias de micro movilidad y al fortalecimiento de una movilidad activa y sostenible. Esto nos permite generar la matriz de viajes origen - destino, que visualice a fondo la movilidad cotidiana, más inclusiva y accesible para todos, y esclarezca la tendencia al uso de modos ilegales de transporte y a la aplicación de nuevas tecnologías. Esta búsqueda nos brinda la oportunidad de dejar una guía de ruta para mejorar la calidad de vida, la sostenibilidad y competitividad de la región metropolitana y sus habitantes.
- El SITP de Manizales: estructuración técnica, legal, financiera y socialLa estructuración técnica, legal, financiera y social del SITP de Manizales comprende los estudios de factibilidad necesarios para la planeación, construcción, operación y seguimiento del sistema. Es el resultado de los esfuerzos conjuntos del municipio de Manizales y Findeter, con apoyo y financiación del Fondo de Prosperidad del Gobierno Británico, de acuerdo con el Memorando de Entendimiento suscrito el 23 de noviembre de 2017 entre la Foreign and Commonwealth Office (FCO), a través de la Embajada Británica en Colombia y Findeter, con el propósito de apoyar y favorecer el desarrollo de Colombia. La estructuración ha sido desarrollada por la Unión Temporal Durán & Osorio – Deloitte – Transconsult, en ejecución del Contrato de Consultoría No. 006 celebrado con Findeter el 18 de marzo de 2019, teniendo en cuenta las necesidades y características de Manizales, a través de un trabajo coordinado y de constante interacción con Findeter, el municipio, el Ministerio de Transporte/ UMUS y el Departamento Nacional de Planeación (DNP). Se formuló de manera integral, transversalizando el enfoque de género e inclusión social desde las perspectivas técnica (operación, infraestructura y tecnología), legal (normatividad e institucionalidad) y financiera (inversión, ingresos, costos, análisis costo beneficio). Producto de esto, el SITP incorpora estrategias de carácter social, comunicacional y de inclusión en todos los componentes desarrollados.